Istnieją dwa rodzaje filtrów powietrza, suche i mokre.
Suchy
Jest to filtr, który oddziela zanieczyszczenia w powietrzu przez suchy filtr. Filtry powietrza stosowane w lekkich pojazdach (w tym samochodach i minisamochodach) są zazwyczaj jednostopniowe. Ze względu na trudne warunki pracy ciężkie pojazdy muszą mieć dużą liczbę filtrów powietrza. Pierwszym etapem jest filtr wstępny cyklonowy (taki jak pierścień ostrza, rura wirowa itp.) Do filtrowania gruboziarnistych zanieczyszczeń w postaci cząstek, a filtr drobnoziarnisty drugiego stopnia jest mikroporowatym filtrem papierowym (ogólnie określanym jako filtr główny). Za głównym elementem filtrującym znajduje się również element filtru bezpieczeństwa, który zapobiega przedostawaniu się pyłu do silnika, gdy główny element filtrujący jest instalowany i wymieniany, lub gdy główny element filtrujący zostanie przypadkowo uszkodzony.
Automatyczny filtr powietrza do autobusu Higer
Mokro
W tym zanurzenie w oleju i kąpiel olejowa. Metoda zanurzenia w oleju oddziela zanieczyszczenia w powietrzu przez impregnowany olejem element filtracyjny. Typ łaźni olejowej wprowadza zasysane, zakurzone powietrze do basenu olejowego, aby usunąć większość pyłu, a następnie filtruje zamglone powietrze przez element filtracyjny nawinięty przez drut, krople oleju i zatrzymany olej. Kurz wraca do basenu olejowego razem.
KLX-880901 Oczyszczacz filtra powietrza Oczyszczacz powietrza do magistrali
