Jak działa silnik autobusu

Zgodnie z odpowiednią energią silnik dzieli się na trzy typy: silnik spalinowy, silnik spalinowy i silnik elektryczny. Silnik spalinowy to silnik cieplny, którego paliwo nie jest wykorzystywane jako czynnik roboczy. Autobus elektryczny wykorzystuje akumulator jako źródło energii do magazynowania energii, a silnik spalinowy miesza paliwo płynne lub gazowe z powietrzem i bezpośrednio wprowadza spalanie wysokociśnieniowej komory spalania wewnątrz cylindra w celu wytworzenia mocy. Silnik spalinowy jest bardziej wydajny niż silnik spalinowy, tańszy niż turbina gazowa i łatwiej uzupełniać paliwo niż autobus elektryczny.