Komora hamulca autobusu

Komora hamulca autobusu jest również nazywana cylindrem sprzęgła. Funkcja polega na przekształceniu ciśnienia sprężonego powietrza w siłę mechaniczną, która obraca wałek rozrządu hamulca w celu uzyskania działania hamującego. Komora hamulcowa ma zaciśniętą membranę. Przednie i tylne komory hamulcowe różnią się rozmiarem, ale ich konstrukcja jest w zasadzie taka sama.
Gdy autobus hamuje, powietrze dostaje się do komory powietrznej hamulca z wlotu powietrza, odkształca membranę pod działaniem ciśnienia powietrza, popycha popychacz i napędza ramię regulacji hamulca, aby obrócić krzywkę hamulca, aby zahamować klocek hamulcowy. Naciskanie na bęben hamulcowy powoduje hamowanie.