Regulatory światła są głównie ręczne i automatyczne.
Tryb ręczny składa się głównie z silnika regulacji reflektorów i ręcznego przełącznika. Silnik regulacji reflektorów znajduje się na przednim reflektorze. Sekcja sterująca ma ręczny przełącznik w kabinie i na desce rozdzielczej. Jest dostosowywany przez kierowcę zgodnie z własnymi potrzebami; Silnik regulacji lampy, sterownik i dwa czujniki poziomu, czujniki poziome są zainstalowane na przednim i tylnym końcu nadwozia, głównie w celu wykrywania wysokości podwozia samochodu do ziemi, różnica wysokości jest przekazywana do sterownika jako sygnał elektryczny, porównanie obliczeń sterownika Po sterowaniu reflektorami w celu dostosowania silnika w celu dokończenia automatycznej regulacji reflektorów.
Proces pracy: wyreguluj przełącznik 1 zainstalowany na desce rozdzielczej samochodu, zazwyczaj pięć stanowisk to: 0, 1, 2, 3 i plik domyślny (dodatkowo nie ma typu korekty krokowej); siłownik regulatora reflektorów 2, zainstalowany w reflektorach samochodowych (lub poza reflektorami); Śruba regulacji wysokości reflektora 3 u góry do reflektorów poza powierzchnią odbijającą światło, praca z regulacją przełącznika 1 Śruba regulatora ustawienia reflektora 3 ruch teleskopowy, duża jazda Odbijająca powierzchnia lampy reguluje wysokość odbitego światła, osiągając w ten sposób efekt regulacji reflektorów.
Technologia chłodzenia reflektorów samochodowych
1.1 Chłodzenie pasywne i aktywne
Pasywne rozpraszanie ciepła: Aby skutecznie zmniejszyć opór cieplny między radiatorem a płytką drukowaną, między medium wypełnia się czynnik przewodzący ciepło. Kształt i powierzchnia żeberek wybranego grzejnika są zaprojektowane tak, aby odpowiadały schematowi rozpraszania ciepła reflektorów LED.
Aktywne chłodzenie to powszechnie stosowane chłodzenie cieczą, rurą cieplną, powietrzem i innymi metodami. Ponieważ ciecz używana do chłodzenia cieczy musi być napędzana przez pompę, aby wymusić wymuszenie obiegu ciepła promiennika, rura cieplna przenosi ciepło, opierając się na odparowaniu i kondensacji cieczy w całkowicie zamkniętej rurze próżniowej przez element przewodzący ciepło o wysokiej przewodności cieplnej. Nadaje się do stosowania w reflektorach.
1.2 Konstrukcja kanału chłodzącego LED
Zazwyczaj dioda LED jest lutowana na płytce drukowanej (PCB) z dwustronnie pokrytą miedzią warstwą. Dolna powierzchnia diody LED jest lutowana z pokrytą miedzią powierzchnią PCB. W celu poprawy wydajności rozpraszania ciepła, jako powierzchnię odprowadzającą ciepło stosuje się dużą warstwę pokrytą miedzią. Jest to najprostsza struktura rozpraszania ciepła.
