Debiut nowego produktu Dongfeng Dana Axle

Rozumie się, że most samochodowy D350 jest najnowszym produktem opracowanym przez Dongfeng Dana Axle. Produkt wykorzystuje lekką konstrukcję i technologię Dana o niskim poziomie hałasu i wysokiej gęstości mocy, odpowiednią do 7-9 metrów samochodu osobowego (w tym energii konwencjonalnej i nowej energii). D350 ma pięć zalet: Po pierwsze, wysoka niezawodność, żywotność produktu jest zwiększona 2,5-krotnie, skutecznie zmniejszając częstotliwość konserwacji, obniżając koszty konserwacji i poprawiając wydajność operacyjną. Po drugie, jest lekki, a całkowita waga jest zmniejszona o ponad 30 kg, co może skutecznie obniżyć koszty operacyjne. Po trzecie, niski poziom hałasu, redukcja hałasu o 2-4 decybele, poprawiają komfort jazdy. Po czwarte, niskie koszty konserwacji, przebieg konserwacji produktu osiągnął 100 000 kilometrów, skutecznie zmniejszając koszty konserwacji w cyklu życia. Piąte to zwiększenie momentu obrotowego zapobiegającego wleczeniu o 10%, co sprzyja poprawie ekonomiki nowych pojazdów energetycznych (przedłużenie przebiegu i oszczędność energii elektrycznej).
Most tylko dla magistrali P1301 znów jest głośnym debiutem. Różnica polega na tym, że w celu spełnienia zindywidualizowanych i zróżnicowanych potrzeb rynku firma Dongfeng Dana Axle rozszerzyła i zmodernizowała platformę P1301, tworząc cztery linie produktów. Oprócz standardowej wersji transportu publicznego autobusów 11M i wyższych, standardowej wersji podróżnej wagonów 11M i wyższych oraz wersji dzielenia wartości samochodu osobowego 10-11M, bardzo długiej wersji gwarancyjnej dużego samochodu osobowego 10M lub po raz pierwszy uruchomiono także więcej. Rozszerzenie ulepszonego produktu nie tylko wzbogaca linię produktów, ale także sprawia, że jakość jest bardziej stabilna i niezawodna. P1301 został zastosowany w ponad 15 000 pojazdów, w tym prawie 2000 pojazdów. P1301 został doceniony przez użytkowników dzięki dobrej wydajności rynkowej.
Oś napędowa czysto elektryczna Oś EP6 jest dostosowana do 6-metrowego autobusu wyłącznie elektrycznego i 4,5-6 ton pojazdów z napędem elektrycznym. Ma zalety integracji, lekkości, wysokiej wydajności transmisji i wysokiej niezawodności.