1 Według stosowanego paliwa istnieją silniki benzynowe (określane jako silniki benzynowe), silniki wysokoprężne (silniki z zapłonem samoczynnym) i specjalne silniki paliwowe (takie jak silniki na gaz ziemny, wodór i alkohol).
2 Istnieją silniki czterosuwowe i silniki dwusuwowe w zależności od liczby skoków tłoka wymaganych do zakończenia cyklu roboczego.
3 Zgodnie z charakterystyką konstrukcyjną istnieją silniki chłodzone wodą i silniki chłodzone powietrzem, a także silniki jednocylindrowe i silniki wielocylindrowe.
4 Silnik wielocylindrowy ma silnik rzędowy i silnik w kształcie litery V w zależności od rozmieszczenia cylindrów.
5 Ciśnienie wlotowe cylindra silnika jest na ogół nieco niższe niż ciśnienie atmosferyczne w otoczeniu, ale niektóre silniki wykorzystują specjalne wyposażenie (doładowanie) w celu zwiększenia ciśnienia wlotowego powyżej ciśnienia atmosferycznego otoczenia. Ten pierwszy jest nazywany silnikiem bez doładowania, a drugi jest nazywany silnikiem z doładowaniem.
 |  |
