(1) Prędkość biegu jałowego silnika wysokoprężnego jest regulowana przez regulator.

(2) Regulacja maksymalnej prędkości Gdy silnik wysokoprężny jest rozładowany, pedał przyspieszenia f-speed jest całkowicie wciśnięty, a uformowana prędkość pełnego obciążenia może zostać zwiększona do maksymalnej prędkości. W tym czasie reduktor prędkości osiąga tę regulację prędkości, przywracając tuleję sterującą do pozycji „off oil” i zmniejszając dopływ paliwa do silnika wysokoprężnego.

Nowy czujnik prędkości silnika dla magistrali Yutong

(3) Regulacja prędkości pośredniej Regulacja prędkości pośredniej jest wykonywana w regulatorze pełnej prędkości. Ten tryb kontroli prędkości pozwala stabilnie pracować silnikowi wysokoprężnemu w pewnym zakresie prędkości między prędkością biegu jałowego a maksymalną prędkością.

Poduszka zawieszenia tylnego silnika

Na regulatorze, oprócz własnej funkcji, ma powyższe funkcje: więcej oleju wymagane do zasilania stanu początkowego; zmienić entalpię pełnego obciążenia (sterowanie momentem) zgodnie z prędkością obrotową. Te dodatkowe funkcje są wymagane dla niektórych pasujących urządzeń.