W przypadku niektórych zużycia silnika autobusu pasażerskiego, helu, pęknięcia pierścienia tłokowego i innych usterek następujące wyniki kontroli:

1. Pierścień tłokowy jest poważnie zużyty i pęknięty; zawór i pierścień gniazda zaworu są poważnie zużyte; tuleja cylindrowa jest poważnie zużyta; silnik wymaga remontu.

2. Sprawdź nagromadzenie pyłu na wlocie, wskazując, że popiół w układzie dolotowym jest bezpośrednią przyczyną zużycia silnika.

Dostawca Bus Differential Bearing

3. Element filtrujący używany przez użytkownika jest słabo jakościowym produktem fabryki filtrów i występuje zjawisko deformacji;

4. Rozmiar paska uszczelniającego zewnętrznego elementu filtrującego używanego przez użytkownika nie jest prawidłowy i nie można zagwarantować uszczelnienia między obudowami filtra;

5. Wewnętrzny filtr ma wyraźne ukośne znaki montażowe.

Hurtownia części rur wydechowych autobusów

Dziękuję za oglądanie!