Co to jest zawór przekaźnika magistrali?
Zawór przekaźnikowy Wprowadzenie Zawór przekaźnikowy jest częścią układu pneumatycznego hamulca samochodowego.
Port wlotowy zaworu przekaźnikowego jest podłączony do zbiornika powietrza, a wylot powietrza jest połączony z komorą powietrzną hamulca. Po naciśnięciu pedału hamulca, ciśnienie powietrza wylotowego zaworu hamulcowego jest wykorzystywane jako wejście ciśnienia sterującego zaworu przekaźnikowego. Pod ciśnieniem kontrolnym zawór wlotowy jest otwierany tak, aby sprężone powietrze było bezpośrednio wprowadzane przez zbiornik powietrza przez wlot powietrza. Komora ruchoma nie przepływa przez zawór hamulcowy, co znacznie skraca przewód napełniający komory hamulca i przyspiesza proces napełniania komory.
Jaka jest rola zaworu przekaźnikowego?
Może być stosowany do skracania czasu reakcji hamowania i zwalniania czasu hamowania na ścieżce gazu sterującego oraz przyspieszania i szybkiego uwalniania.
1. Upewnij się, że samochód startuje płynnie.
2. Łatwe do zmiany biegu Podczas jazdy różne pozycje skrzyni biegów są często stosowane w celu dostosowania do zmieniających się warunków jazdy.
3. Zapobiegaj przeciążeniu układu napędowego.
4. Zmniejsz wpływ drgań skrętnych.
Jeśli interesują Cię zawory przekaźnikowe lub inne akcesoria, odwiedź poniższy link. Nasza firma specjalizuje się w tym akcesorium od 10 lat i ma bogate doświadczenie. Witamy na zapytanie!
 |  |
