Komora powietrza hamulca składa się z następujących części (jak pokazano poniżej) 1. Ściąg 2 Nakrętka cięgna 3 Podkładka 4. Górna komora powietrza 5 Sprężyna hamulca 6. Gniazdo sprężyny 7 Płytka dociskowa trzpienia 8. Śruba z łbem stożkowym 9 Sprężyna wieńca 10 Trzpień Miodowy pierścień uszczelniający typu 11,0 12 Zespół płytki dociskowej 13. Środkowa komora powietrzna 14 Folia 16. Zespół dolnej komory powietrznej 17. Osłona dyszy powietrznej 18 Sprężyna powrotna 19 Podkładka przeciwpyłowa 20 Nakrętka popychacza 21. Podkładka sprężysta 22. Nakrętka spawalnicza 23 Zespół głowicy wideł 24 identyfikacja 25 nakrętka do tamborka 26. śruba do tamborka 27 osłona przeciwpyłowa 28 etykieta 29 folia. Komora pneumatyczna hamulca sprężynowego jest częścią układu hamulcowego samochodowego. Jest zwykle instalowany na automatycznej osi napędowej i jest szeroko stosowany w ciężarówkach, ciężarówkach i autobusach w pneumatycznym układzie hamulcowym.
Główną przyczyną awarii komory hamulca sprężynowego jest wyciek powietrza. Jaki jest powód nieszczelności komory powietrznej hamulca?
1. Uszkodzone części powodują wyciek powietrza
Jeśli sprężyna i membrana nie spełniają wymagań jakościowych, ulegną przedwczesnej awarii, a uszkodzenie części spowoduje wyciek powietrza.
2. Wnęka sprężyny nie jest dobrze uszczelniona
Wnęka sprężyny nie jest dobrze uszczelniona (numer części 27). Wnikanie wilgoci i kurzu spowoduje szybszą korozję i uszkodzenie sprężyny. Dolna komora powietrzna czasami pęka z powodu zderzenia skorupy ze wspornikiem z powodu poluzowania śrub mocujących, co powoduje pęknięcie sprężyny powrotnej, a nawet pęknięcie membrany i wyciek powietrza. Koncentryczność silnej sprężyny jest lepsza. Jeśli gniazdo sprężyny jest mimośrodowe po zainstalowaniu zespołu, wpłynie to na żywotność sprężyny.
3. Śruby płyty dociskowej trzpienia są luźne
Podczas pracy produktu, czasami dwie śruby płyty dociskowej trzpienia mogą się poluzować i spowodować pęknięcie membrany. Powodem tego może być niewystarczająca ilość kleju anaerobowego. Długość kleju powinna pokrywać całą długość śruby i połowę obwodu. Popychacze i śruby należy utrzymywać w czystości. Jakość komory powietrznej wpływa również na jakość produktu. Komora powietrza środkowego jest wlotem do odlewów aluminiowych. W szczególności należy sprawdzić inne miejsca, aby zwrócić uwagę na obecność jaglicy. Aby zapewnić jakość montażu, pojedynczy produkt przed montażem należy napompować.
4. Membrana jest uszkodzona i pęknięta
Membrana jest ważną częścią komory powietrznej sprężyny. Płótno na środku nie może mieć przelewu gazu. Wymagania dotyczące temperatury otoczenia sprężynowej komory gazowej w kraju i za granicą wynoszą -40 ~ 80 ℃. Części gumowe z funkcją uszczelniania mogą normalnie pracować w temperaturze znamionowej produktu (-40 ~ 80 ℃) w wysokiej temperaturze bez starzenia i utrzymywać dobre uszczelnienie w niskiej temperaturze. W projekcie powierzchnia styku membrany i płaszcza powinna być zarówno szczelna, jak i mocno sklejona. Membrany nie wolno wyciągać w ciągu określonej liczby prac. Membrana jest w większości uszkodzona w obszarze centralnym. Dlatego ukierunkowane wzmocnienie części środkowej może skutecznie stłumić to pęknięcie.
5. Zacisk jest luźny
Zacisk powinien być dokręcony zgodnie ze standardowym momentem 27~35Nm w instrukcji pracy. Podczas montażu pracownika należy potwierdzić moment dokręcenia i zaznaczyć pisakiem. Jeśli zacisk jest luźny, dokręć ponownie kluczem dynamometrycznym i nadal przecieka po dokręceniu, zacisk może zostać zdeformowany i utracić elastyczność. Konieczność wymiany zacisku, ponownego dokręcenia i sprawdzenia szczelności. Zaciski nie powinny być poddawane zbyt dużej nieoczekiwanej sile w każdym ogniwie przed załadowaniem produktu, aby zapobiec wyciekowi powietrza z zacisków.
6. Częściowe zużycie trzpienia
Z trzpienia w środku czasami uchodzi powietrze, co powoduje przepływ powietrza między dwiema wnękami. Wyciek powietrza w środku wynika głównie ze zużycia pierścienia uszczelniającego i mimośrodowego zużycia trzpienia do zanieczyszczeń. Jedną z przyczyn zużycia mimośrodowego jest to, że koncentryczność sprężyny nie jest dobra, a trzpień również porusza się mimośrodowo.
Krótko mówiąc, istnieje wiele trybów awarii produktów z komorą hamulców samochodowych. Zwróć uwagę na jakość produktu przy zakupie, aby uniknąć niepożądanych sytuacji. China Fujian Xiamen ECO Company to dobry wybór, profesjonalny dostawca komór hamulcowych do samochodów ciężarowych.
