Sprężarka klimatyzacji samochodowej jest napędzana przez silnik samochodowy poprzez sprzęgło elektromagnetyczne. Awaria układu klimatyzacji często występuje w sprzęgle elektromagnetycznym, które również stało się słabym ogniwem układu klimatyzacji. Częstym problemem jest zjawisko spalania sprzęgła elektromagnetycznego,
Zjawisko spalania sprzęgła elektromagnetycznego jest częstą usterką sprzęgła elektromagnetycznego, a także jest podatne na awarię. Ogólnie rzecz biorąc, spalenie sprzęgła elektromagnetycznego to nic innego jak spalenie cewki lub łożyska, a oba te elementy wzajemnie na siebie wpływają i są ze sobą powiązane. - Uszkodzenie jednej strony spowoduje uszkodzenie drugiej strony.
Wady konstrukcyjne sprzęgła elektromagnetycznego powodują wypalenie. Gdy łożysko i koło pasowe będą zbyt ciasne, wpłynie to na normalną pracę, przez co opór wzrośnie, czyli nie będzie mógł obracać się elastycznie, co spowoduje zwiększone zużycie łożyska i wysoką temperaturę, tym samym pogłębiając spalanie cewka i łożysko: jeśli są luźne, łożysko i czop przedniej pokrywy mają skłonność do względnego przesuwania się, co powoduje, że płyta cierna łatwo się ślizga, a ciepło wytwarzane przez tarcie spowoduje również spalenie pawilonu z drutu i łożyska na zewnątrz.
Wypalenie sprzęgła elektromagnetycznego spowodowane ilością czynnika chłodniczego. Ilość czynnika chłodniczego w klimatyzatorze samochodowym jest ważną kwestią, którą łatwo przeoczyć. Gdy czynnik chłodniczy jest zbyt mały, masowy przepływ czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji zmniejszy się, a wydajność wymiany ciepła parownika nie będzie mogła być w pełni wykorzystana, co powoduje wzrost temperatury w sprężarce. Gdy czynnika chłodniczego jest za dużo, pojemność wymiany ciepła skraplacza jest niewystarczająca, co bezpośrednio prowadzi do wzrostu ciśnienia i temperatury skraplania, obniżenia temperatury topnienia czynnika chłodniczego na wlocie i wylocie z parownika, spadku wydajności chłodniczej oraz indukcji elektromagnetycznej wywołanej wzrostem siły zatrzymania spalin. Zwiększa się obciążenie sprzęgła, wzrasta pobór mocy sprężarki, a długotrwała eksploatacja spowoduje skrócenie jej żywotności, a w ciężkich przypadkach sprzęgło się poślizgnie, co bezpośrednio spowoduje przepalenie się wysokiego domykania sprężarki.
Sprzęgło elektromagnetyczne jest spalone z powodu starzenia się obwodu automatycznej klimatyzacji. Wraz ze wzrostem żywotności automatycznej klimatyzacji, różne elementy sprzęgła elektromagnetycznego będą się starzeć niezależnie od stopnia, a starzenie się obwodu jest najpoważniejsze. Jeśli obwód się starzeje, rezystancja obwodu sterującego w sprzęgle elektromagnetycznym wzrośnie, a odpowiednie napięcie zmniejszy się, powodując zmniejszenie prądu po przejściu przez cewkę sprzęgła elektromagnetycznego, a siła pola magnetycznego będzie mniejsza po odpowiedzi elektromagnetycznej. Cewka sprzęgła elektromagnetycznego pod wpływem rozszerzania i kurczenia się pod wpływem ciepła odkształca się przez cewkę, co powoduje uszkodzenie zwarciowe schematu liniowego, co również spowoduje spalenie sprzęgła elektromagnetycznego.
Uszkodzenia oparzenia spowodowane niewłaściwym użytkowaniem sprzęgła elektromagnetycznego. W trakcie użytkowania klimatyzatora samochodowego, jeśli użytkownik nie korzysta z niego prawidłowo, łatwo jest spowodować przepalenie sprzęgła elektromagnetycznego. Gdy samochód jedzie, klimatyzatora nie można włączyć natychmiast po wyłączeniu klimatyzatora, ponieważ wysokie i niskie ciśnienia układu klimatyzacyjnego nie są w tym czasie w pełni zrównoważone, a obciążenie rozruchowe jest duże, co może łatwo spowodować poślizg sprzęgła elektromagnetycznego w momencie rozruchu. Częste operacje są podatne na sprzęgła elektromagnetyczne Awaria spalania.
Szukasz wysokiej jakości dostawców sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki klimatyzacji samochodowejhttps://www.ecobusparts.com/system-klimatyzacji/magnetic-cluch/,tymożesz chcieć się z nami skontaktować, mamy profesjonalny zespół ds. produkcji, sprzedaży i obsługi posprzedażnej, a także oferujemy specjalne produkty ze sprzęgłem elektromagnetycznym odpowiednie dla różnych znanych marek sprężarek klimatyzacji samochodowej.
