Klocki hamulcowe, znane również jako klocki hamulcowe, podlegają zużyciu i zużyciu materiałów eksploatacyjnych. Po zużyciu w skrajnym położeniu należy go wymienić, w przeciwnym razie zmniejszy to rolę hamowania, a nawet utworzy wypadek bezpieczeństwa.
Klocek hamulcowy składa się z dwóch części: jedna jest metalową podstawą, a druga jest tarczą cierną. Podczas hamowania okładzina cierna styka się z tarczą hamulcową, tworząc tarcie i działając jak hamulec. Oczywiście okładzina cierna stanie się cieńsza i cieńsza. Część okładzin ciernych nowej okładziny hamulcowej ma zwykle 10 mm, a gdy pozostało 5 mm, należy rozważyć wymianę tulei hamulca. Gdy pozostanie tylko 2 mm, jest bardzo niebezpieczny, a klocki hamulcowe należy natychmiast wymienić. Niektóre klocki hamulcowe chowają metalowy trzpień w tarczy ciernej. Kiedy okładzina cierna ulegnie zużyciu do pewnego stopnia, metalowa igła dotknie tarczy hamulcowej, a hamulec wygeneruje ostry nienormalny dźwięk, przypominający o konieczności wymiany okładziny hamulcowej.
1. Podczas wymiany należy wymienić klocki hamulcowe dostarczone przez oryginalne części zamienne. Tylko w ten sposób efekt hamowania między klockami hamulcowymi a tarczami hamulcowymi może być najlepszy, a zużycie minimalne.
2. Podczas wymiany buta należy użyć specjalnych narzędzi, aby zepchnąć cylinder hamulcowy z powrotem. Nie można go odepchnąć z innymi łomami, co z łatwością spowoduje zgięcie śrub prowadzących zacisku hamulca i zablokowanie klocków hamulcowych.
3. Po wymianie buta należy zaciągnąć hamulce, aby wyeliminować szczelinę między klockiem a tarczą hamulcową.
4. Po wymianie szczęki hamulcowej należy przejechać przez 200 km, aby uzyskać najlepszy efekt hamowania. But, który właśnie został zmieniony musi być prowadzony z ostrożnością.
XIAMEN ECO IMPORT I EXPORT CO., LTD specjalizuje się w częściach autobusowych od wielu lat. Teraz mamy dobrej jakości szczęki hamulcowe w celach informacyjnych.
 |  |
