1. Zabrania się, aby łożysko było narażone na nieprawidłowe obciążenie działające na element z dużą prędkością, co z łatwością powoduje odkształcenie łożyska.
2. Pojazdy samochodowe muszą pracować w zakresie obciążenia znamionowego. Jeśli przeciążenie jest poważne, łożysko może zostać przeciążone, powodując awarię łożyska na wczesnym etapie użytkowania. Poważniejszą konsekwencją jest to, że wykop spowoduje awarię pojazdu lub wypadek bezpieczeństwa.
3. Regularnie dodawaj smar lub smar do łożyska zgodnie z wymaganiami.
SACHS Łożysko zwalniające 3151000 do autobusów i autokarów
4. W zależności od liczby razy, kiedy pojazd jest używany, całkowicie wymień nowy smar co najmniej raz na sześć miesięcy.
5. Regularnie sprawdzaj stan użytkowania łożyska, zwracaj uwagę na to, czy część łożyska ma nienormalny dźwięk lub zbyt wysoka lokalna temperatura.
6. Metodą kontroli łożyska w warunkach konserwacji jest: oczyszczenie usuniętego łożyska naftą lub benzyną, obserwacja, czy wewnętrzna i zewnętrzna powierzchnia cylindryczna łożyska ślizgają się lub pełzają oraz czy wewnętrzna i zewnętrzna powierzchnia toczna łożyska są obieranie lub wżery. , czy elementy toczne i klatki są zużyte i zdeformowane, i tak dalej.
