1. Po przejechaniu przez 10 km samochodu w złych warunkach drogowych zatrzymaj się i dotknij obudowy amortyzatora. Jeśli nie jest wystarczająco gorący, nie ma oporu wewnątrz amortyzatora, a amortyzator nie działa. W tym czasie można dodać odpowiedni olej smarujący, a następnie przeprowadzić test. Jeśli zewnętrzna obudowa jest ogrzewana, wewnątrz amortyzatora brakuje oleju i należy dodać wystarczającą ilość oleju; w przeciwnym razie amortyzator jest nieważny.
2. Mocno naciśnij zderzak i zwolnij go. Jeśli samochód ma 2 ~ 3 skoki, amortyzator działa dobrze.
3. Gdy samochód jedzie powoli i pilnie hamuje, jeśli wibracje samochodu są poważne, oznacza to, że amortyzator ma problem.
4. Zdejmij amortyzator i postaw go, a następnie zamocuj dolny koniec pierścienia łączącego na imadle. Pociągnij pręt tłumiący kilka razy. W tym czasie powinien być stabilny opór. Opór przy podciąganiu powinien być większy niż przy dociskaniu. Opór, taki jak niestabilny opór lub brak oporu, może być spowodowany brakiem oleju wewnątrz amortyzatora lub uszkodzeniem części zaworu. Należy wykonać naprawę lub wymianę części.
