1. Użyj miękkiego paska do przytrzymania dolnej części skrzyni biegów. Zadbaj o utrzymanie równowagi w skrzyni biegów;

2. Za pomocą pojazdu podnieś skrzynię biegów z ziemi, uważaj, aby nie zwisać zbyt wysoko, zwykle około 200 mm nad ziemią.

3401-00426 Przekładnia kierownicza z parasolką spiralną Przekładnia kątowa

3. Wyrównać wał skrzyni biegów z kołem pasowym w rowku wielowypustowym tarczy sprzęgła;

4. ustawić skrzynię biegów w pozycji przekładni, powoli napędzać, popchnąć skrzynię ręcznie, aby powierzchnia czołowa skrzyni pasowała do powierzchni czołowej skorupy koła zamachowego;

Skrzynia biegów do autobusu chińskiego

5. Kiedy powierzchnia łącząca skrzyni biegów i obudowę koła zamachowego jest naturalnie płaska, nakrętka i podkładka służą do zamocowania obudowy skrzyni biegów w celu utrzymania styku powierzchni łączącej.

6. Dokręcić śruby łączące w kolejności, w której przekraczane są określone momenty obrotowe:

7. Zamontować wspornik cylindra sprzęgła i pompę pomocniczą (należy wyregulować swobodny skok 2 ~ 3 mm) i dźwignię zmiany biegów.

Dziękujemy za obejrzenie!