Statystyki pokazują, że w ostatnich latach wzrosły przypadkach awarii rur pod wysokim ciśnieniem oleju i ich odsetek również wpisane w pierwszej dziesiątce liczby awarii części do samochodowych silników w kolejnych latach, i istnieje tendencja zwyżkowa.
Rurociąg wysokociśnieniowy paliwa silnik jest ważnym elementem, który łączy pompy wtryskowej i wtryskiwaczy paliwa i jest odpowiedzialny za dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem do silnika. Raz rurociąg wysokociśnieniowy paliwa silnik pęknięć, powodując wyciek oleju, to nie tylko niekorzystnie wpływa na niezawodność silnika, ale także, po wycieku pod wysokim ciśnieniem wtrysku paliwa, najprawdopodobniej do kontaktu z komponentów wysokiej temperatury silnik, powodując pożar poważnych wypadków. Więc jak sprawdzić problem wysokiego ciśnienia rury?
1. rura oleju pod wysokim ciśnieniem musi wytrzymać ciśnienie do około 35. 28 MPa, w związku z tym, pęknięcia, odkształcenia i uszkodzenia są niedozwolone, a jeśli tak, należy go zastąpić.
2. Jeśli rura pod wysokim ciśnieniem oleju przerwy na dwóch końcach mleka wspólnego, to zmęczenie uszkodzenia, i montaż rur oleju należy wymienić.
3. gdy rura oleju pod wysokim ciśnieniem jest poddany badaniu ciśnienia z 150% oryginalny ciśnienia określonego wtrysku, nie ma wycieków lub ekspansji jest dozwolone. Jeśli jest, należy zastąpić.
4 gięcie Rury wysokociśnieniowe, toczenie części nie powinien być zbyt mały.
5. usunąć brud wewnątrz rury przed montażem rur oleju i uszczelnienie bandaż pyłoszczelne.
6. podczas wymiany oleju pod wysokim ciśnieniem rury lub przygotowania połączeń rur pod wysokim ciśnieniem oleju, Średnica rury oleju powinny być zgodne z rozmiar rury ropy naftowej, błąd nie powinien przekraczać ± 0. 20mm.
Oto nasze produkty oUkład kierowniczy przewód wysokiego ciśnienia. Jeśli potrzebujesz dowiedzieć się więcej, prosimy o kontakt bezpośrednio przez e-mail.
 |  |
