Projekt i instalacja lusterka wstecznego
Podczas projektowania lusterka wstecznego głównymi punktami konstrukcyjnymi są: pole widzenia (pośrednie pole widzenia), które może uzyskać lusterko wsteczne, zniekształcenie obrazu, ostrość obrazu, rozmiar obrazu, pozycja obraz w lusterku wstecznym itp., który można łatwo przeprowadzić. Regulacja odpowiadająca zmianie punktu widzenia kierowcy. Lusterko wsteczne powinno być zainstalowane w miejscu, w którym wibracje nadwozia pojazdu są najmniejsze. Projektując elektryczne lusterko wsteczne autobusu , należy zbadać następujące kwestie: (1) kształt i konstrukcję chroniącą pieszych i pasażerów przed obrażeniami; (2) koncepcja kształtu zgodna z całym pojazdem; (3) kształt zmniejszający opór powietrza; (4) Wydajność w celu dostosowania do różnych warunków klimatycznych na świecie; (5) Wybierz struktury i materiały odpowiednie do masowej produkcji.
Pole widzenia lusterka wstecznego
Minimalne pole widzenia wymagane przez lusterko wsteczne jest określone w przepisach. Reprezentatywne przepisy obejmują art. 44 japońskich przepisów bezpieczeństwa pojazdów transportu drogowego (Japonia), FMVSS111 (USA), 88 / 321EEC (Europa), ADR (Australia) itp.
Pole widzenia lusterka wstecznego określają następujące czynniki: (1) odległość między okiem a lusterkiem wstecznym; (2) efektywna powierzchnia lusterka wstecznego; (3) promień krzywizny lusterka wstecznego; (4) krewny lusterka wstecznego Kąt nachylenia linii wzroku; (5) odległość między lusterkiem wstecznym a podłożem.
Obraz lusterka wstecznego
Przedmioty w polu widzenia odbite przez lusterko wsteczne muszą być wolne od zniekształceń i łatwe do rozpoznania, a rozmiar obrazu musi być odpowiedni.
