Pompa autobusowa

Pompa wodna jest używana do zwiększania ciśnienia chłodziwa w celu przyspieszenia krążenia chłodziwa w celu zapewnienia niezawodnego chłodzenia. Pompy odśrodkowe są szeroko stosowane w silnikach pojazdów. Pompy odśrodkowe składają się głównie z obudowy pompy wodnej, wirnika, uszczelnienia wodnego, koła pasowego i wału pompy wodnej. Pompa odśrodkowa wykorzystuje do działania siłę odśrodkową wytwarzaną przez obrót wirnika. Przed uruchomieniem pompy odśrodkowej obudowa pompy i rura wlotowa muszą zostać napełnione wodą. Pod działaniem koła pasowego wału korbowego wał pompy napędza wirnik i wodę, aby obracać się z dużą prędkością. Pod działaniem siły odśrodkowej woda zostaje rozbita na zewnętrzną krawędź wirnika. Ścieżka przepływu w obudowie pompy spiralnej przepływa do rury wylotowej pompy wodnej. W środku wirnika pompy, ponieważ woda jest wypompowywana pod wpływem siły odśrodkowej, powstaje próżnia, a woda w zbiorniku wyrównawczym jest wtłaczana do obudowy pompy pod działaniem ciśnienia atmosferycznego, a wirnik jest obracał się w sposób ciągły, aby woda znalazła się w wirniku. Pod wpływem ciągłego dopływu i odpływu osiągany jest cel transportu wody.