Działanie sprzęgła autobusu

Sprzęgło autobusu znajduje się w obudowie koła zamachowego między silnikiem a przekładnią. Zespół sprzęgła jest przymocowany do tylnej płaszczyzny koła zamachowego za pomocą śrub. Wał wyjściowy sprzęgła jest wałem wejściowym przekładni. Podczas podróży autobusem kierowca może w razie potrzeby nadepnąć lub zwolnić pedał sprzęgła, aby tymczasowo rozłączyć i włączyć silnik z przekładni w celu wyłączenia lub przeniesienia mocy wejściowej z silnika na przekładnię. Sprzęgła są częstym elementem w przekładniach mechanicznych, które w dowolnym momencie oddzielają lub włączają układ napędowy. Cechy: gładkie połączenie, szybkie i dokładne oddzielenie; wygodna regulacja i naprawa; mały rozmiar; mała jakość; dobra odporność na zużycie i wystarczające rozpraszanie ciepła; łatwy w obsłudze i oszczędzający pracę, powszechnie stosowany w dwóch rodzajach: szczęce i tarciu.