Bęben hamulcowy autobusu

Bęben hamulcowy autobusu jest żeliwnym elementem w kształcie tamburynu, który jest przymocowany do opony i obraca się z tą samą prędkością. Podczas hamowania nacisk oleju jest przykładany do popychania szczęki hamulcowej w celu zetknięcia się z wewnętrzną krawędzią bębna hamulcowego, a tarcie generowane przez kontakt jest wykorzystywane do tłumienia obrotu opony w celu osiągnięcia celu hamowania. Mówiąc ogólnie, piasta hamulcowa jest jak metalowy bęben lub małe wiadro na piaście, a spód wiadra ociera koło samochodu, aby zatrzymać samochód podczas hamowania.
Bęben hamulcowy jest ważną częścią układu hamulcowego bębna. Wewnętrzna powierzchnia bębna hamulcowego hamulca bębnowego jest miejscem, w którym urządzenie hamujące wytwarza moment hamujący. W przypadku uzyskania takiego samego momentu hamowania średnica bębna hamulcowego bębnowego urządzenia hamującego może być znacznie mniejsza niż średnica tarczy hamulcowej hamulca tarczowego. Dlatego w celu uzyskania dużej siły hamowania duży pojazd do załadunku może zainstalować hamulec bębnowy tylko w ograniczonej przestrzeni obręczy. Układy hamulca bębnowego są zazwyczaj instalowane na tylnych kołach dużych pojazdów.