Zawieszenie pneumatyczne

Podstawowa technologia zawieszenia pneumatycznego składa się głównie ze sprężyny powietrznej ze sprężonym powietrzem w środku i zmiennego tłumika drgań. W porównaniu z tradycyjnym stalowym układem zawieszenia samochodu osobowego zawieszenie pneumatyczne ma wiele zalet. Najważniejsze jest to, że stała sprężyny sprężyny to miękka sprężysta energia, a twardą energię można regulować automatycznie w zależności od potrzeb. Na przykład zawieszenie można hartować przy dużej prędkości, aby poprawić stabilność pojazdu. Podczas długiej jazdy z małą prędkością, jednostka sterująca myśli, że przejeżdża przez wyboistą drogę, a zawieszenie jest zmiękczone, aby poprawić komfort amortyzacji.